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发布时间:2022-01-22浏览次数:131

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  央视网消息:开年以来,一批交通等领域的重大工程稳步推进,有效益的投资不断扩大,推动着中国经济稳健开局。

  深中通道开始隧道沥青路面施工

  3月3日下午,深中通道开始隧道沥青路面施工,这标志着深中通道全线路面施工进入冲刺阶段。

  在伶仃洋下三十多米的深中通道海底沉管隧道内,摊铺机、压路机等设备轰鸣,海底隧道沥青路面开始施工。

  深中通道隧道路面施工总面积达26万平方米。建设者在沥青材料的成分配比和安装施工设施装备等方面做了多重保障,以实现隧道路面的耐久抗滑、降噪阻燃及环保等要求。预计今年4月隧道路面完成沥青铺装。

  全长约24公里的深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。其中,今年1月,深中通道完成了钢桥面沥青铺装,全线路面工程计划于今年4月完成。

  目前,深中通道正全力推进机电、交安、附属工程等建设,计划6月具备通车条件。建成通车后,深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。

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  沪苏湖铁路全线开始铺轨

  3月4日凌晨,随着最后一榀长度32.6米、重量726吨的箱梁成功架设到桥墩上,沪苏湖铁路箱梁架设全部完成。

  据了解,沪苏湖铁路正线全长约163.8公里,共有3930榀箱梁预制及架设施工任务,该铁路由上海虹桥站引出,途经江苏苏州市,终至浙江湖州市,预计今年年底建成通车。建成运营后,预计上海至湖州最快仅需40分钟,将大幅缩短长三角区域城市的时空距离,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道的运输压力。

  中新社北京3月4日电 (谢雁冰 薄雯雯)“任何一项已知的技术,要卡是卡不住的,最多就是时间问题。”十四届全国人大二次会议大会发言人娄勤俭4日在北京说。

  当日,十四届全国人大二次会议举行新闻发布会。在被记者问及5G、芯片、人工智能等高科技领域的大国竞争时,娄勤俭说,计算机和互联网技术带来交叉融合创新、集成创新和应用创新,推动新一轮科技革命和产业变革深入发展,各国在科技领域出现竞争是正常的。

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  娄勤俭说,中国主张开放合作才是探索科学前沿、推动科技发展的正确选择,科技竞技场应遵循科技发展规律,符合市场经济规则。搞“脱钩断链”“小院高墙”只会阻碍全球科技进步,损害全球产业发展,拉大全球发展鸿沟。

  娄勤俭以中国建设北斗卫星导航系统为例说,只要坚持自立自强就没有攻克不了的难关,任何一项已知的技术“要卡是卡不住的”,关键是要加强科技知识产权的创造、应用和保护。

  他同时指出,中国提出高水平科技自立自强,并不是要关起门来搞研发,而是致力于推动全球科技创新协作,更好增进人类福祉。

  对于如何推进高水平科技自立自强,娄勤俭介绍了全国人大及其常委会在科技领域的立法,比如科学技术进步法、促进科技成果转化法、科学技术普及法。2023年,全国人大常委会对科学技术进步法实施情况进行了执法检查。

  他透露,下一步将研究推进科技创新方面的立法,深入研究人工智能、生物技术等前沿科技领域有关伦理、道德、安全等重要问题,不断完善科技法律体系。(完) 【编辑:钱姣姣】

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